پمپ دیگ بخار بویلر صنعتی

کاربرد پمپ دیگ بخار البرز چیست؟

پمپ‌ها اصولاً برای جابه‌جا کردن مایعات به کار می‌روند و از نظر طراحی و کاربرد تنوع بسیار زیادی دارند. کاربرد پمپ دیگ بخار شامل:

• پمپاژ آب تغذيه
• کندانسیت
• سوخت
• فاضلاب
• و …. است

طی زمان استفاده، پمپ‌ها در هر کاربردی انحصاری شده‌اند و روش پمپاژ و ساخت خاصی برای هر کدام به وجود آمده است. در نتیجه به ندرت کمترین انحرافی را در نوع پمپ دیگ بخار مورد استفاده برای کار خاصی خواهید دید.

در این مقاله تمامی نکات و سوالاتی که ممکن است در هنگام خرید پمپ دیگ بخار نیاز به دانستن آن داشته باشید را مورد بررسی قرار داده‌ایم این نکات و سوالات عبارتند از کاربرد انواع پمپ چیست؟ تعیین ظرفیت پمپ تغذیه و تحریک پمپ چگونه انجام می‌شود؟ مقدار نشتی پمپ چقدر باید باشد؟ نحوه کارکرد پمپ در فشار پایین هم محوری یا الاینمنت پمپ چیست؟ هم محوری سازی یا الاینمنت شفت‌های گردان با پمپ چیست؟ نکاتی که باید در هنگام هم محوری سازی یا الاینمنت پمپ رعایت کرد چیست؟ منظور از NPSH (هد مکش مثبت خالص) در پمپ دیگ بخار چیست؟ NPSH مخفف چیست؟

کاربرد انواع پمپ دیگ بخار بویلر صنعتی

پمپ آب فشار قوی تغذیه و کندانس معمولاً از نوع گریز از مرکز (سانتریفیوژ) هستند و انواع فشار ضعیف یا کم حجم از نوع توربینی خواهند بود. سوخت نفت کوره دیگ بخار توسط جابه‌جایی مثبت مارپیچی یا دنده‌ای منتقل می‌شود. پیشرفت تکنولوژیکی در آینده یکی از این قوانین را دستخوش تغییر خواهد کرد. اگر چیزی بهتر از نوع پمپ سانتریفیوژ به وجود آید کاهش چشمگیری در مصرف برق حاصل خواهد شد. چون بازده اکثر این پمپ‌ها کمتر از ۵۰ است. پمپ‌ها، مایعات و سیالات تراکم ناپذیر را جابه‌جا می کنند و در عین حال از عناصر بسیار ضروری در ساخت دیگ بخار بویلر صنعتی هستند.

پمپ های صنعتی جدید به قدری قابل اطمینان هستند که تا زمان خراب شدن توجه چندانی به آن‌ها نمی‌شود. پمپ‌های صنعتی وجود دارند که سالیان دراز در حال کار کردن هستند به طوری که حتی پلاک مشخصات آن نیز پوسیده شده است. پمپ دیگ بخار عمر دائمی ندارد و ظرفیت و قابلیت آن‌ها به مرور زمان کاهش می‌یابد و راندمان پمپ صنعتی هم از این قاعده مستثنی نیست و شاید مصرف برق پمپ‌های بسیار کهنه حتی دو برابر انواع جدید باشد. کنترل عملکرد پمپ، کاری ضروری و عاقلانه است.

تعیین ظرفیت پمپ تغذیه دیگ بخار

پمپ‌ها معمولاً بزرگتر از اندازه مورد نیاز دیگ بخار در نظر گرفته می‌شوند. معمولاً ظرفیت پمپ تغذیه دیگ بخار به قدری است که هر کدام می‌توانند بار کامل را پوشش دهند. برخی مهندسان سه یا چهار پمپ دیگ بخار را با ظرفیت یکسان برای بویلر صنعتی در نظر می‌گیرند و در این شرایط اپراتور قادر به انتخاب پمپی که بتواند با بار موجود مطابقت داشته باشد، نخواهند بود. در بسیاری موارد جایگزین کردن پمپ تغذیه دیگ بخار با پمپی که به سختی بتواند جوابگوی بار باشد می‌تواند با صرفه‌جویی در برق هزینه را طی یک فصل تابستان جبران کند. وقتی بیش از دو پمپ آب دارید (n) ظرفیت آن‌ها باید طوری باشد که بتوان پیک بار را توسط ۱-n پمپ تامین نمود.

اگر سه پمپ دارید هر کدام باید بتواند نصف پیک بار را تامین کند  اگر چهار پمپ دارید هر کدام باید یک سوم پیک بار را تامین کنند. از آنجایی که پمپ تغذیه دیگ بخار باید قابلیت تامین آب بویلر صنعتی را در زمان فعال بودن شیر فشار شکن اطمینان دیگ بخار داشته باشند. به هرحال بالاتر از ظرفیت مورد نیاز هستند چون ظرفیت، با کاهش اختلاف به وضعیت عملکردی افزایش می‌یابد. فقط به دلیل اینکه پمپ‌ها می‌توانند بیش از ظرفیت باشند این امکان را که اپراتور می‌تواند مشکل را با تصمیمات منطقی رفع کند نادیده نگیرید.  بطور مثال در واحدی با ۴ بویلر صنعتی و ۴ پمپ تغذیه دیگ بخار اگر دو بویلر صنعتی در مدار بود اپراتور دو پمپ تغذیه دیگ بخار را روشن می‌کند.

در زمستان که سه بویلر صنعتی به مدار می آمد سه پمپ تغذیه دیگ بخار راه اندازی می‌شود و نباید هیچ کاری به بار بویلر صنعتی داشت. و به ازای هر بویلر صنعتی یک پمپ دیگ بخار روشن می‌شود.

تحریک پمپ دیگ بخار به چه صورت است؟

ظرفیت هر پمپ برای پشتیبانی سه بویلر صنعتی کافی است و صرفه‌جویی الکتریکی با رعایت ظرفیت انجام می‌شود. حال روشن است که انتخاب مناسب کاربرد پمپ دیگ بخار  و کنترل عملکرد آن‌ها همچون نگهداری آن‌ها در هزینه‌های بهره‌برداری دیگ بخار تاثیر چشم گیری دارد.

به جز در موارد خاص عموماً پمپ دیگ بخار توسط موتورهای الکتریکی تحریک می‌شوند. انرژی توسط محور فلزی از محرک به پمپ دیگ بخار منتقل می‌شود. قطعات چرخان پمپ صنعتی را می‌توان مستقیماً روی شفت محرک یا شفت خود پمپ سوار کرد. وقتی پمپ بویلر صنعتی شفت خود را دارد مجهز به یاتاقان‌هایی برای تراز نگه داشتن محور خواهد بود. فارغ از کارکرد، چرخش یا انقباض و انبساط، شفت حرکت می‌کند پس باید جلوی نشتی پمپ دیگ بخار گرفته شود. در نگه‌داری و بهره‌برداری از پمپ دیگ بخار باید اجازه داد مقداری نشتی وجود داشته باشد تا به روان کاری اتصال محور و پکینگ کمک کند. اگر نشتی متوقف شود چه اتفاقی رخ می‌دهد؟ اگر پکینگ به قدری سفت شود که نشتی را کاملاً متوقف کند مالیده شدن آن‌ها به هم موجب زوال هر دو خواهد شد.

در حقیقت پیچیدن شفت با پکینگ عادی است تا این که پمپ‌های با محور بوش‌دار برای کمک به رفع این مشکل ساخته شدند. بوش مثل لوله‌ای است که روی شفت می‌لغزید و توسط سایر قسمت‌ها نگه‌داشته می‌شود و یا به صورت پیچ و مهره به شفت بسته می‌شود و قابل باز و بستن است. با این شرایط وقتی پمپ دیگ بخار با پکینگ خشک کار کند بوش را از بین می‌برد تنها کار لازم تعویض بوش است. اگر اپراتورها پکینگ‌ها را بیش از حد سفت کنند هر ساله باید تعویض شفت و بوش‌ها را انجام داد.

چه مقدار نشتی برای پمپ دیگ بخار لازم است؟

در حالت عادی اگر نمی‌دانید چه مقدار نشتی لازم است دمای نشتی را اندازه گیری کرده و با دمای سیال داخل پمپ صنعتی مقایسه کنید. اختلاف این دو نباید بیش از ۵ درجه باشد. این مساله در مورد پمپ آب صادق نیست چون ممکن است سیال داخل پمپ دیگ بخار تبخیر شود. معمولاً باید به دنبال جریان کوچکی به بیرون پکینگ باشید.

چیزی معادل نوک مداد. با گذر زمان این مقدار را به دست خواهید آورد. پمپ دیگ بخار زمانی که خیلی کیپ باشد به شما هشدار می‌دهد چون تا زمانی که جریان به حد کفایت نرسد، باعث ساییده شدن بوش با شفت می‌شود. ساختمان پمپ بویلر صنعتی می‌تواند عدم قرار گرفتن پکینگ یا سیل‌ها را در معرض فشار تخلیه تضمین کند.

با طراحی پمپ به صورتی که پکینگ یا سیل تخت کمترین فشار قرار گیرد ساییدگی و نشتی کاهش خواهد یافت. پمپ‌های آب بندی شده دارای رینگ‌های فانوسی هستند که امکان انتقال نشتی فشار بالا را به مکش پمپ دیگ بخار فراهم می‌کنند و بقیه پکینگ تحت فشار مکش باقی می‌ماند.

نحوه کارکرد پمپ دیگ بخار در فشار پایین

در مورد نحوه کارکرد پمپ دیگ بخار  که می تواند در فشار کمتر از جو کار کند، فشار در قسمت مکش که توسط اتصالی از تخلیه پشتیبانی می‌شود سیال مورد نیاز خنک کاری و آب بندی پکینگ را فراهم می‌کند. و معمولاً مجهز به سیل محور هستند. این یک ساختار خاص با مواد بسیار سخت روی قطعات چرخان و ثابت است که می‌تواند سیستم را آب‌بندی کند. این مواد با لقی بسیار کم ماشین‎‌کاری می‌شوند تا در عین حال که آب بندی را انجام می‌دهند تا به هم ساییده نشوند. در بسیاری از موارد مایع بین دو سطح در تماس تبخیر شده و نشتی در محل مورد نظر دیده نخواهد شد.

اکثر آنها مستلزم خنک نگه داشتن سیل برای کارکرد مناسب هستند که این کار با یک خط از تخلیه پمپ دیگ بخار تا سیل انجام می‌شود. وقتی مایع محتوی ذرات معلق است با گذر این آب از سیل به آن آسیب خواهد زد پس باید ابتدا آن را فیلتر نمود. گاهی هم این آب به درستی در محل مورد نظر اعمال نمی‌شود. اگر دو پمپ دیگ بخار آثار خوردگی در محل ورود آب به سیل مشاهده کردید باید آن را به سازنده اطلاع دهید. مواد آبندی پمپ دیگ بخار باید چه ویژگیهای داشته باشد؟

مواد آب‌بندی باید قادر به تحمل دماهای وضعیت تبخیر باشند. سیل‌های برخی شفت‌ها نیازمند کولر برای کاهش دمای مایع هستند. پمپ‌های سیرکولاسیون HTHW در خط آب سیل دارای کولر و صافی هستند. نگهداری صافی و کولر عامل مهمی برای کارکرد مناسب پمپ است. برای حفظ دمای مایع در رنج مطلوب باید دقت بیشتری به خرج دهید چون سرد شدن زیادی آب عامل شوک حرارتی خواهد بود.

هم محوری یا الاینمنت پمپ دیگ بخار

وقتی پمپ و محرک آن شفت مجزا دارند، شفت‌ها توسط کوپلینگ به هم متصل می‌شوند. شفت‌های گردان مجهز به کوپلینگ انعطاف‌پذیر هستند که امکان قرار گرفتن شفت‌ها را روی یاتاقان‌های خودشان فراهم می‌کند. شفت‌هایی را که انقباض و انبساط دارند می‌توان با کوپلینگ ‌های سخت یا کوپلینگ‌های یاتاقان‌دار که امکان نوسان شفت را میدهند (مثل کوپلینگ پمپ تغذیه مواد شیمیایی) به هم متصل کرد. هم محوری یا الاینمنت صحیح کوپلینگ ها برای طول عمر پمپ دیگ بخار ضروری است، در غیر این صورت نیروهای تناوبی به شفت وارد شده و آن را به قدری خم و راست می کند که اگر یاتاقان با پکینگ زودتر از بین نروند شفت خواهد شکست.

برای هم محوری شفت‌های رفت و برگشتی باید حتماً مطابق دستورالعمل سازنده کار کنید. بحث زیر که در مورد آلاینمنت یا هم محوری شفت‌های گردان است باید تمام اطلاعات مورد نیاز را به شما ارایه دهد ولی باز هم باید دستورالعمل را بخوانید.

هم محوری سازی آلاینمنت شفت های گردان با پمپ دیگ بخار

فرآیند تراز کردن پمپ و محرک با تعیین تفاوت‌های بین شرایط بهر‌ه‌برداری و رکود شروع می‌شود. برای مثال، پمپ تغذیه دیگ بخار در هنگام بهره برداری گرم خواهد شد پس شفت درازتر خواهد شد، ترکیب پمپ و توربین می‌تواند تغییرات مختلفی در موقعیت شفت ایجاد کند. معمولاً نیازی به تصحیح دمای کاری در ترکیب پمپ و توربین وجود ندارد چون هر دو از خط مرکزی پشتیبانی می‌شوند. یعنی پمپ دیگ بخار و یا توربین با پایه مهارکننده ای ساخته می‌شوند که در نزدیکی خط مرکزی محور به پمپ یا محرک متصل می‌شود. دمای پایه در هنگام کار چندان تغییر نمی‌کند.

بنابراین پمپ دیگ بخار سرد باشد یا گرم موقعیت شفت تغییر نمی‌کند. وقتی محور چنین پایه‌ای نداشته باشد باید مقدار رشد را محاسبه و با داشتن دمای کاری و مواد محفظه از این اطلاعات برای هم محوری‌سازی شفت‌های گردان با پمپ دیگ بخار استفاده کنید. سپس با رسیدن دستگاه به دمای کاری آن را کنترل نمایید. هم محوری سازی یا الاینمنت باید با ترتیب خاصی انجام گیرد.

جهت هم محوری سازی زاویه‌ای عمودی صحیح قدم اول، ارتفاع عمودی قدم دوم، هم محوری سازی زاویه‌ی افقی گام سوم و در نهایت هم محوری سازی افقی است. دو مرحله آخر درست مثل دو مرحله اول انجام شده و نیاز به لایه گذاری نیست. شما به لایه‌های با ضخامت متفاوت نیاز خواهید داشت. معمولاً جنس آنها از برنج یا فولاد بوده و اندازه‌های مورد نیاز ۱۰ و ۵ و ۲ و ۱ میل است ولی گاهی اندازه‌های ضخیم‌تر هم مورد نیاز خواهد شد. البته فرض اولیه این است که پمپ دیگ بخار در کارخانه هم محوری سازی یا الاینمنت می‌شود. حتماً باید شیار حداقل بزرگتر از پیچ مهار باشد.

نکاتی که باید در هنگام هم محوری سازی آلاینمنت پمپ دیگ بخار رعایت کرد

اگر برای رفع سایش یا هر شکل دیگری پمپ را هم محوری سازی آلاینمنت میکنید بدانید که ممکن است بدنه پمپ دیگ بخار در اثر تنش انبساطی در نازل های پمپ دچار تغییر شکل شود. در چنین شرایطی هم محوری سازی مجدد چاره ساز نیست. برای رفع این مشکل باید پایه ای که پمپ و محرک روی آن نصب می شود کاملا محکم باشد. اگر پایه شل باشد لرزش و ارتعاش ایجاد خواهد کرد که معمولا موجب خرابی زودرس کوپلینگ یا یاتاقان خواهد شد. روش های متعددی برای تراز کردن پمپ دیگ بخار وجود دارد و انتخاب روش بستگی به سرعت، توان مورد نیاز و اندازه پمپ صنعتی دارد.

هر چه مقدار این موارد افزایش یابد اهمیت دقت هم محوری سازی بیشتر میشود. قرار دادن خط کش و انداختن نور از پشت سر بهترین روش آشکار شدن درز موجود بین خط کش و کوپلینگ است.

محور را ربع دور چرخانده و مجددا اندازه گیری کنید. این کار را باید برای هر چهار ربع امتحان کنید و حتما به صاف بودن سطح کوپلینگ اهمیت بدهید. برای تعیین میزان تنظیم زاویه ای باید طول هر کدام از تکه های کوپلینگ را با فاصله موتور مقایسه کنید. می توانید به صورت چشمی و یا قرار دادن شیم اندازه درز را تعیین کنید سپس تنظیم مورد نیاز را توسط نسبت طول تکه کوپلینگ به فاصله پایه محرک برای تنظیمات زاویه ای عمودی انجام دهید. در صورت تشخیص وجود تا میزانی زاویه ای عمودی دقت کنید، چون معنی آن این است که شیم ها از محرک جابه جا شده اند.

ابتدا همه بیچهای مهار پمپ و محرک را باز گرده و ببینید آیا در آنها نوسانی در هر یک از جهات وجود دارد یا نه. در صورت وجود، آن را رفع کنید در غیر این صورت بدنه را دچار تغییر شکل خواهد کرد.

منظور از NPSH (هد مکش مثبت خالص) در پمپ دیگ بخار چیست؟ NPSH مخفف چیست؟

NPSH مخفف Net Positive suction Head به معنی هد مکش مثبت خالص است. این عبارتی است که مهندسان به کار می برند اما اپراتورها هم باید کاملا آن را فهمیده و نحوه ارتباط آن را با کارکرد پمپ دیگ بخار درک کنند. در کاربرد این عبارت دو منظور داریم NPSHR مقدار مورد نیاز و NPSHA مقدار قابل حصول است. هد مکش فشار ورودی پمپ است که حاصل دو چیز است، ارتفاع مایع در بالا یا پایین خط مرکزی پمپ دیگ بخار و هر فشاری که به سطح مایع وارد می شود. وقتی پمپ در حال کار است هد مکش باید برای افت فشار در لوله مکش را هم جبران کند بنابراین وقتی پمپ کار می کند کمی پایین تر خواهد بود. این مقدار با افزایش جریان هم کاهش می یابد.

اهمیت NPSH در پمپ دیگ بخار چیست؟

وقتی هد موجود کافی نیست مایع داخل پمپ شروع به جوشیدن کرده و حباب های گازی در مکش تشکیل خواهد شد. اگر این حباب ها به حد نصاب برسند انسداد تبخیری به وجود آورده و پمپ نمی تواند هیچ مایعی را جابه جا کند. در این شرایط پمپ محتوی گاز قابل تراکم است و نه مایع تراکم ناپذیر. هیچ فشاری تولید نشده و یا بخار پیوسته متوسط و منقبض می شود. در برخی موارد این مساله عامل بازگشت مایع خارج شده به داخل پمپ و بروز خسارت خواهد شد. تشکیل ناگهانی بخار در پمپ که توسط توربین میچرخد موجب افزایش بیش از حد سرعت پمپ دیگ بخار و توربین خواهد شد.

گاهی این مساله به قدری سریع اتفاق می افتد که تریپ سرعت بالای توربین نمی تواند عکس العمل نشان دهد که نتیجه ممکن است پرتاب شدن پره ها به بیرون باشد. وقتی حباب ها تشکیل شدند اگر پمپ دیگ بخار فشار مایع را افزایش دهد متلاشی خواهد شد. در پمپ های سانتریفیوژ و توربینی نتیجه، تشکیل حباب، متلاشی شدن آنها و ورود سریع مایع به داخل و پر کردن جای حباب ها و ضربه زدن به قطعات پمپ آب دیگ بخار است.

این پدیده کاویتاسیون نام داشته و سروصدای حاصل از آن کم تا زیاد است. می توانید در هنگام پیاده کردن پمپ دیگ بخار هم آثار آن را مشاهده کنید فرسایش شدید به همراه حفرات ناشی از ترکیدن حباب ها از نشانه های آن است. برای جلوگیری از آسیب دیدن پمپ باید NPSH کافی در هنگام طراحی در نظر گرفته شود.

مثال محاسبه NPSH پمپ دیگ بخار

NPSH تفاوت بین هد مکش و فشار بخار مایع است. به منظور دوری از عملیات ریاضی پمپ دیگ بخار را تا خط مرکزی، غوطه ور در آب جوشان مخزن در سطح دریا فرض کنیم. چون سطح آب درست در ورودی قرار دارد، هد مکش صفر و تحت فشار ۱۵psia قرار دارد. چون آب در حال جوش است فشار بخار ۱۵psig و NPSH صفر است. اگر پمپ را در مخزن فرو ببریم طوری که خط مرکزی ۴ فوت زیر آب برود و هیچ لوله مکشی وجود نداشته باشد که اصطکاک تولید شود، NPSH به چهار فوت افزایش می یابد.

در شرایطی  هم که آب خنک تر است  فرض کنید این بار پمپ دیگ بخار در مخزن آب کندانسیت ۱۶۲ فارنهایت قرار دارد. فشار بخار در این دما ۵psia است. آن را از ۱۵psia کم کنید تا افت فشار ۱۰psia را قبل از جوشیدن آب به دست آورید. با کنترل جداول هد در می یابیم هر ۱۰psi حدود ۲۳ft که به ۴ فوت قبلی اضافه شده و NPSH حدود ۲۷ فوت را به دست می دهد.

پمپ می تواند آب ۶۰F را خیلی قبل از این که شروع به تبخیر کند جابه جا نماید. البته بمب نمی تواند هوا را بیرون کند بنابراین شما مجبور خواهید بود یک شیر در حوض نصب و لوله و داخل پمپ را پر از آب کرده و آن را استارت کنید. به محض شروع به کار آب را پمپاژ خواهد کرد. NPSHR را تولید کننده پمپ مطابق وضعیت بهره برداری طراحی مشخص می کند و معمولا در منحنی های پمپ ارایه می شود.

منحني سیستم پمپ دیگ بخار چیست؟

این منحنی ها جواب بسیاری از سوالات درباره پمپ دیگ بخار را در خود دارند. اگر مجبور به دور ریختن کاغذهای انباشته در اتاقتان هستید هرگز این منحنی ها را جزو آنها قرار ندهید. مقدار مایعی را که می توان تحت اختلاف فشارهای متغیر پمپاژ نمود مهمترین خط روی منحنی سیستم پمپ دیگ بخار است. هر منحنی پمپ معمولا چندین خط مشابه، بسته به انواع مختلف و شرایط کاری گوناگون را دارد. NPSHR در صورتی که اهمیت داشته باشد نشان داده می شود. همچنین خطوط توان (HP)، راندمان یا هر دو را می توان روی منحنی مشاهده نمود. با داشتن هر یک از این دو فاکتور میتوان سایر مقادیر را محاسبه کرد چون فرمول استانداردی برای توان هیدرولیکی وجود دارد.

منحنی دیفرانسیل جریان اولین خطی است که به دنبال آن خواهید گشت. در اکثر موارد این خط خیلی پررنگ است. معمولا دیفرانسیل محور سمت چپ و جریان محور پایینی است. هد پمپ چیست؟ واحد دیفرانسیل همان هد ft است و باید آن را به psi تبدیل کنید تا مقدار افزایش فشاری را که میتوانید از پمپ بگیرید مشخص شود. برخی منحنیها بر اساس psi است چون پمپ چندان تحت تاثیر چگالی نیست.

نرخ جریان معمولا gall/ min است اما با gall / hr هم نشان داده میشود. اما بقیه خطوط چه طور؟ وجود خطوط متعدد به این خاطر است که پمپ دیگ بخار می تواند مایعات متنوعی را پمپاژ کند، همچنین ساختمان پمپ هم در آن دخیل است. در منحنی پمپ گریز از مرکز، که تمام اطلاعات آن همیشه برای آب سرد است، برای قطرهای متفاوت ایمپلر، خطوط گوناگونی وجود دارد. معمولا منحنی برای نقطه طراحی علامت گذاری می شود. بنابراین می توانید قطر ایمپلر پمپ خودتان را روی آن ببینید درغیراین صورت باید به دستورالعمل مراجعه کنید.

انتخاب درست پمپ دیگ بخار بویلر صنعتی بخار با استفاده از منحنی پمپ

خطوط توان با راندمان را اصولا مهندسان برای انتخاب پمپ دیگ بخار مطالعه کرده و از روی آن پمپ با هزینه بهره برداری کم را انتخاب می کنند، شما هم می توانید از آنها بهترین ترکیب پمپ ها را برای کار لازم الاجرا یا بافتن جواب برای مشکلات پمپ استفاده کنید. شاید دو پمپ تحت مسوولیت شما قرار دارد و بتوانید با استفاده از آن تصمیم بگیرید که فقط استفاده از یک پمپ بهینه تر است. با این که این یک تصمیم منطقی است ولی شاید همیشه درست نباشد. استفاده از یک پمپ در خارج از منحنی آن به جای دو پمپ کوچک تر شاید راندمان خیلی کمتری داشته باشد.

خاطره یک اپراتور دیگ بخار در مورد انتخاب درست پمپ دیگ بخار بویلر صنعتی بخار من در یک واحد برای بررسی مشکل پمپ های تغذیه دیگ بخار دعوت شده بودم. مالک شاکی بود که هر ۶ ماه پمپ های جدید خریداری می کند. آنها طی بهره برداری دچار کاویتاسیون می شدند. بررسی منحنی ها و تأسیسات موجود مشکل را در هد مکش ناکافی نشان می داد. با مطالعه کاتالوگ ها به دو علت خرید پمپ های متفاوتی را پیشنهاد کردم. یکی پمپ های با هد مکش متناسب با شرایط موجود (هد پایین تر) و علت دیگر مصرف برق کمتر پمپ ها که تقریبا کمتر از نصف مصرف پمپ های قبلی بود. اینکار باعث صرفه جویی هزینه برق شد که غیر از هزینه خریداری کمتر پمپ ها بود.

اگر فرصت انتخاب پمپی را دارید علاوه بر NPSH، توان مورد نیاز آن را هم در نظر بگیرید.مورد دیگری که باید در استفاده از منحنی ها لحاظ کنید، استفاده غیردایمی پمپ برای کاری غیر از آنچه برای آن انتخاب شده است. شما میتوانید با استفاده از منحنی کارکرد پمپ را تایید و از عدم بارگذاری بیش از حد آن مطمئن شوید