مشعل گازی دیگ بخار

مشعل گازی دیگ بخار البرز

مشعل گازی دیگ بخار  ممکن است از نوع پیش آمیخته با پس آمیخته باشد ولی اکثراً مشعل دیگ بخار از نوع دوم هستند، یعنی نفت یا گاز پس از ورود به کوره با هوا آمیخته یا مخلوط می‌شود. بسیاری از اپراتورها مشعل پیش آمیخته را خطرناک می‌پندارند چون مخلوط احتراق در خارج از کوره ساخته می‌شود. اکثر اپراتورهایی که از بخش کاربری چنین تجهیزاتی منتقل می‌شوند با چنین مشعل‌هایی راحت هستند چون تجربه زیادی در مورد آن دارند. تا زمانی که مخلوط تا بیش از دمای احتراق گرم نشده نمی‌تواند بسوزد و پیش آمیختگی آرایش ارزان‌ترین نوع از مشعل گازی دیگ بخار به دست میدهد که غالباً برای توزیع خوب حرارت در تجهیزات ضروری هستند.

استفاده از بویلرهای با مشعل گازی دیگ بخار پیش آمیخته چندان رایج نیست بنابراین نمی‌خواهم وقت بیشتری در این مورد صرف کنم. درک شما از احتراق و دستورالعمل سازنده تمام آن چیزی است که برای استفاده از این مشعل‌ها نیاز دارید.

انواع مشعل گازی دیگ بخار البرز

مشعل گازی دیگ بخار پس آمیخته دو نوع دارد معمولاً به عنوان مشعل گازی جوی یا مشعل گازی توان شناخته می‌شوند. مشعل گازی دیگ بخار از نوع جوی معمولاً نه فن دمنده دارند تا هوای احتراق را به مشعل صنعتی برساند نه فن‌های مکنده. با فقدان این فن‌ها برای کمک به اختلاط سوخت و هوا از فشار گاز برای این منظور در این مشعل گازی دیگ بخار استفاده می‌شود، به این صورت که گاز از نازل موجود در آن عبور کرده و به مشعل میرود و جت حاصل مثل مکنده عمل کرده و هوا را به درون محفظه می‌کشد. مخلوط سوخت و هوا در سر مشعل گازی دیگ بخار یا شعله پخش کن به داخل کوره پخش می‌شود. هوای ثانویه از طریق جریان طبیعی رسانده شده و با سوختن مخلوط گاز و هوای اولیه با آنها مخلوط می شود.

شعله پخش کن هر دو مشعل گازی دیگ بخار بدون تفاوت چندانی در عملکرد به خوبی کار می کنند. ترکها در بین سوراخ ها و سوراخ های کف معمولا حاصل زنگ زدگی است و می تواند آتش بدشکل، کم راندمان و خطرناکی را به وجود آورد. برخی کوره های مشعل گازی دیگ بخار ممکن است در معرض شرایط بسیار خورنده در فصول گرمایشی قرار گیرند پس بهتر است همیشه قبل از این فصول آنها را بازدید و تمیز کنید. تکه های بزرگ رسوب حاصل از مبدل های حرارتی بالای شعله پخش کن ها وجود دارد. باید داخل کوره های مشعل گازی دیگ بخار را از نظر وجود ترک بررسی کنید. اگر راهی برای ورود دود به قسمت هوای گرم شده کوره وجود دارد احتمالا مقادیر زیادی co سمی در آن وجود دارد.

قیمت کوره ارزش ریسک مرگ را ندارد پس باید کوره های زنگ زده، و یا ترک دار را تعویض کنید.

عملکرد اجزای تشکیل دهنده مشعل گازی دیگ بخار البرز

در مشعل گازی دیگ بخار از نوع جوی، تنظیم اولیه هوا با غلاف متحرک یا چرخاندن شاتر انجام می‌شود. نازل گاز اکثراً فشار استاتیکی گاز را به سرعتی تبدیل می‌کند. گاز با سرعت بالا به هدر توزیع میرود و هوای اولیه را با خود به طرف دریچه‌ای که توسط غلاف تنظیم می‌شود می‌کشد. مخلوط وارد شعله پخش کن شده و از مجراها خارج می‌شود که در آن گرمای جرقه یا آتش همجوار، انرژی شروع احتراق را تامین می‌کند. همیشه به یاد داشته باشید که هوای اضافی یا ثانویه برای تکمیل احتراق ضروری است و از دریچه وارد می‌شود. مخلوط اولیه گاز و هوا برای ایجاد شعله پایدار روی شعله پخش کن یا سرپوش توسط غلاف یا شاتر تنظیم می‌شود. هر کدام دارای پیچ قفل هستند تا از ماندن قطعه در جای تنظیم شده اطمینان حاصل شود.

شعله باید تمیز و پایدار و درست بالای مجراها بسوزد. روشن کردن مشعل گازی دیگ بخار مخصوصاً در راه اندازی اولیه می‌تواند جذاب باشد چون پیلوت فقط یکی از چهار مجرای روی سرپوش مشعل گازی دیگ بخار یا پخش کن را روشن می‌کند و بقیه توسط شعله حاصل روشن می‌شوند. برخی مشعل‌های جوی درجه‌ای از تنظیم را توسط برخی جت‌ها یا گروهی از جت‌های کنترل کننده با شیرهای اصلی تکی ایجاد می‌کنند و ممکن است توسط دمنده‌های هوای احتراق افزایش یابند. در این نوع مشعل گازی دیگ بخار تعدیل توزیع سوخت برای سوزاندن تمیز و بهینه بسیار سخت است. و بدون مقدار زیادی CO نمی‌سوزد. این مشعل‌ها فقط در دیگ بخار بویلر صنعتی کوچک، کوره های آب داغ و گرم کن‌های آب سرویس استفاده می‌شوند چون احتراق ثابت بوده و کنترل خیلی کمی روی هوای اضافی وجود دارد.

وظیفه اسپاد در اجزای تشکیل دهنده مشعل گازی دیگ بخار

سوخت گاز دیگ بخار را می‌توان از طریق رینگ، تفنگ سوخت یا اسپاد وارد مشعل گازی دیگ بخار از نوع توان نمود. رینگ گازی تک‌های لوله درست در صفحه جلویی بویلر با سوراخ‌هایی در آن برای توزیع یکنواخت گاز به اطراف است. برخی رینگ‌های گاز دارای اسپاد هستند در حالی که مشعل‌های دیگر در انتهای لوله‌هایی که گاز را از جلوی مشعل می‌رسانند اسپاد دارند. اسپادها نازل‌های فلزی دما بالا هستند که دارای سوراخ‌هایی برای ورود گاز به جریان گذرنده هواست. تفنگ گاز شامل یک لوله در مرکز با انتهای بسته و با سوراخ برای ورود گاز درست مثل مشعل نفتی است.

برخی تفنگ‌های گاز دو لوله هم محور برای ورود تفنگ نفت به داخل دارند. آرایش، توزیع و اختلاط سوراخ‌ها در رینگ گاز، اسپاد و تفنگ‌ها در سازنده‌های مختلف متفاوت است و در بسیاری موارد، طی راه اندازی دیگ بخار بویلر صنعتی برای احتراق نرم و پایدار تنظیم می‌شوند.

تست مشعل گازی دیگ بخار

حفظ اطلاعات آزمایش ضروری است چون اطلاعات شما شاید تنها اسناد صحیح است. عدم به روزرسانی ثبت تغییرات انجام شده توسط تکنسین‌ها غیرعادی نیست. یک مورد در بازرسی سالانه بویلر باید کنترل قطر سوراخ‌های رینگ گاز و اسپاد باشد. انجام این کار قبل از بستن مشعل و اتمام کار دیواره بسیار مهم است. رینگ گاز معمولاً به صفحه جلویی بویلر بسته می‌شود (همان قطعه ضخیم فولادی که جلوی بویلر را می‌بندد)، این صفحه گلوی مشعل گازی دیگ بخار را در مرکز نگه میدارد و امکانی برای اتصال مشعل صنعتی یا جعبه هوا فراهم می‌کند. اگر این صفحه یا رینگ گاز تغییر شکل پیدا کند، نشتی هوا در اطراف رینگ می‌تواند آتش را بسیار ناپایدار کند.

اگر بین آن‌ها لقی وجود دارد باید در تست بازرسی دیگ بخار کنترل شود. اگر صفحه تاب برداشته یا هر مشکل دیگری با فضاهای هوایی نامتعارف اطراف رینگ دارد می‌توانید آن‌ها را با نخ‌های فیبر سرامیک مسدود کنید. پس از این کار حتماً از آب‌بندی کامل آن مطمئن شوید، رینگ گاز ممکن است خراب شود. بروز عیب در تنظیمات نرخ احتراق می‌تواند موجب جابه‌جا شدن آتش شده و با داغ کردن رینگ گاز موجب ترک برداشتن آن شود که در این صورت حتما باید جایگزین گردد.

رفع مشکلات مشعل گازی دیگ بخار

لوله گاز باید وارد جعبه هوا یا مشعل گازی دیگ بخار شده و گاز را به رینگ گاز برساند. زمانی این اتصال‌ها را به صورت فلنجی بودند تا باز کردن آن راحت باشد اما این یک پتانسیل نشتی در داخل جعبه هوا بود. اگر در این حالت شعله در داخل جعبه به وجود می‌آمد جعبه تاب تحمل آن را نداشت. تنوع زیادی در طرح گلند پکینگ‌ها و سایر آب‌بندها وجود دارد. اگر مشکل نشت هوا به ورودی خط گاز دارید بهترین کار جوش دادن آن به جعبه هوا است. جعبه هوا به قدری مسطح و انعطاف پذیر است (در ورودی خط گاز) که انبساط حرارتی در جعبه هوا جذب می‌شود. اگر مشکل اتصالات لوله‌ای در درون جعبه دارید و رینگ گاز چدنی نیست باید فلنج را خارج کرده و آن را جوشکاری نمایید.

اپراتور در مورد رینگ گاز انتخاب وسیعی ندارد و چیزی برای تنظیم وجود ندارد. تنظیم اختلاط هوا و انواع سوخت دیگ بخار بویلر صنعتی باید با تغییر جریان هوای احتراق انجام بگیرد. باید مراقب برخی مشکلات باشید. رینگ گاز در اثر شوک حرارتی ترک می‌خورد، صفحه جلویی تاب برمی‌دارد و تعمیرات نامناسب مشکل ساز می‌شود. سوراخ‌های عبور گاز ممکن است توسط تجمع کثیفی‌ها، اعمال نامناسب مواد دیواره عایق (مورد معمول) مسدود شود. ممکن است رینگ گاز که به صفحه جلویی بسته شده شل شود. هرگونه تغییر شکل ظاهری شعله باید به دقت پیگیری و کنترل شود. ممکن است رینگ گاز دچار اشکال شده باشد.